|
|
Die Eröffnung der "Westspange" |
|
|
Technische
Daten: Gesamtlänge: 11,178 km Davon freie Strecke: 7,24 km Unterflurtrassen (2): 3,94 km Brücken (2): 0,30 km Anschlussstellen (2): Wels-West, Voralpenkreuz Baubeginn: 5. April 2000 Eröffnung: 24. August 2003 |
Der Ort der Eröffnungsfeier am 24. August: Das Nordportal der Unterflurtrasse Noitzmühle bei der Anschlussstelle Wels-West.
Das Festzelt war mit rund 2000 Gästen gefüllt.
Unter den etwa 10 Rednern war auch Bundeskanzler Dr. Wolfgang Schüssel, der seinerzeit als Wirtschaftsminister den Bau der "Westspange" gegen heftige Widerstände genehmigt hatte.
Die Prominenz schreitet zur Tat.
Das obligatorische Durchschneiden des Bandes wurde von den Reportern heftigst umkämpft.
Oldtimer-Limousinen warten derweilen auf die Ehrengäste zur Erstbefahrung.
Das geplante Durchfahren einer Papierwand scheiterte an der starken Luftströmung im Tunnel. Doch auch der Ersatzvorhang erforderte viele Helfer zum Zuhalten.
Und los geht's. Bundeskanzler Schüssel, Verkehrsminister Gorbach und Landeshauptmann Pühringer nehmen in einem Mercedes-Cabrio Platz.
Unser eifriger Straßenbauer LH-Stellvertreter Franz Hiesl klassisch-englisch in einem Bentley-Sportwagen.
Der Abgeordnete zum Europaparlament Dr. Paul Rübig aus Wels liebt es sportlich.
Staatssekretär Kukacka und der Welser Bürgermeister Koits im Fond eines Ford Mustang. Vorne LH-Stellvertreter Haider.
Der älteste Wagen: Ein Austro-Daimler Baujahr 1914.
Die alten Autos waren allesamt gut in Schuss. Da der Bundeskanzler in Zeitnot war, wechselte er am Voralpenkreuz zu seinem Dienstwagen und rauschte Richtung Salzburg davon. Die Oldtimer folgten ihm und musste dann auf der A1 bis zur Abfahrt Vorchdorf weiter fahren. Dennoch kamen alle Fahrzeuge, wenn auch stark verspätet, wieder am Ausgangspunkt an.
| [nach oben] [einmal zurück] [Homepage] |