Die Friesacher Straße


Die historische Fernstraße von Venedig nach Wien verlief über den Perchauersattel und Semmeringpass. Durch den Bau der A2 Südautobahn, die eine weiter südlich liegende Route nimmt, verlor diese Strecke an Bedeutung für den internationalen Verkehr. In jüngster Zeit ist jedoch beabsichtigt, die noch nicht als Schnellstraße ausgeführten Abschnitte auszubauen. Dies betrifft jene Abschnitte, die heute als B317 bestehen.
Aufnahmen vom Sommer 2002 und Sommer 2003
   317 

Zwischen St. Georgen ob Judenburg und Unzmarkt wurde in den letzten Jahren ein etwa 5 km langer Abschnitt 4-streifig mit baulicher Mittentrennung ausgebaut.

Bis Scheifling verläuft die Straße meist entlang der Südbahn.

Scheifling ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt.

Nach Scheifling beginnt der lange, aber nicht steile Anstieg zum Perchauer Sattel (Höhenunterschied ca. 250 m).

Der kleine Ort Perchau liegt am Scheitelpunkt der Strecke auf 995 m Seehöhe.

Nach der Ortsdurchfahrt von Neumarkt wird eine enge Klamm durchquert.

Nach der Landesgrenze zu Kärnten beginnt die großzügige Umfahrung von Freisach, die 4-streifig ohne bauliche Mittentrennung ausgeführt ist.

3 km lange Gerade der Umfahrung Friesach.

Etwas enger gebauter Abschnitt (daher kurze Striche als Fahrstreifenmarkierung und nur eine Trennlinie) bei Treibach/Althofen.

Der erst vor wenigen Jahren ausgebauter Abschnitt nördlich von St. Veit an der Glan.

Abschnitt nördlich von Klagenfurt.

Knapp nördlich von Klagenfurt besteht auf einem kurzen Abschnitt eine 3-streifige Verkehrsführung.

Nördlich von Klagenfurt schwenkt die Strecke nach Westen, um die Anschlussstelle Klagenfurt-Nord der A2 Südautobahn zu erreichen. Hier existiert ein überbreiter Fahrbahnquerschnitt.
 

zuletzt geändert: 14.04.2004
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